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制冷設備的維修原理及技巧

更新時間:2017-08-03      點擊次數(shù):2109

1、管路焊接的基本原理和方法

制冷系統(tǒng)的物質(zhì)構造基本上采用銅.鋁合金等金屬材料為主。鋁與鋁連接常采用氬弧焊,銅與銅連接一般采用氣焊。焊條常用低磷銅焊條(302)或采用含銀10%.含銅50%的銀焊條.還需要有助焊劑。

(1)管接頭焊接方法焊接時接頭連接端須加擴管,被擴管內(nèi)徑比插入管外徑大0502mm(單邊),深度為外管徑的112倍.如果連接時不擴管,也可外加套管連接.套管內(nèi)徑要比插入管外徑0203mm,套如深度為插入管直徑的3倍,插入深度為管外徑1215倍。焊接時應清潔管內(nèi)壁及焊接管外表面,然后涂上一層很薄的助焊劑.但不可涂的過多,以免進入管內(nèi)。點燃焊槍,調(diào)整火焰。左右前后均加熱銅管,達到焊點溫度,同時加熱焊絲,待焊絲膨大.熔化后進入焊接面,焊接后可作充壓試驗,檢查是否滲漏。接頭焊接應注意的兩點:①如焊接點靠近墻壁戎裝置時應使用石棉絕熱材料進行保護·⑦如焊接點靠近其他開關。接頭或閥體時.應用濕布包裹于臨近處進行焊接;

(2)毛細管與過濾器的焊接,毛細管與過濾器焊接時要注意插入深度.過深或過淺都不好。過深焊接時毛細管進口易堵塞.運行時雜物易進入毛細管,增大堵塞的可能性-過淺會使毛細管阻力增加。正確的安裝雜質(zhì)會沉淀在毛細管進口的周圍的環(huán)槽內(nèi)。

2、管路檢漏的幾種常用方法

(1)聲響檢漏當系統(tǒng)中的制冷劑溫度、壓力較高時(或在打壓過程中),系統(tǒng)的泄漏處有時會出現(xiàn)微弱的咝咝響聲,應此可根據(jù)聲響部位來判斷泄漏處。

(2)目測檢漏在氟利昂制冷裝置中的某些部位,若發(fā)現(xiàn)有滲油,滴油.油污、油跡等現(xiàn)象時,即可判定該處有氟利昂泄漏。由于整個制冷系統(tǒng)是一個密閉的系統(tǒng).制冷劑與冷凍油又有一定的互溶性,因此在有制冷劑泄漏的部位常伴有滲油或滴油的現(xiàn)象,遇到這種情況,也可采用其他方法進一步進行檢漏,以便確定準確位置。

(3)濃肥皂水檢漏。濃肥皂水檢漏是目前較為普遍的方法,該方法方便又有效.特別適合于維修使用。先將肥皂削成薄片防入熱水中。不斷攪拌使其融化.待冷卻成稠狀淺黃色溶液即可使用,檢漏前先將被檢部位清潔干凈,用清潔的白紗布或軟質(zhì)的泡沫塑料或海綿蘸透肥皂水.包圍或涂抹于檢漏處,靜待幾分鐘并仔細觀察,如發(fā)現(xiàn)被件部位出現(xiàn)氣泡不斷逸出,說明該處就是泄漏點,先做好標記,繼續(xù)檢查其他部位。當全部檢查結束后,再對所標記處的泄漏點一一進行修復。

(4)電子鹵素檢漏儀撿漏電子鹵素檢漏儀是較為先進的儀器。在檢漏前向被檢部位或系統(tǒng)中充入含1%的氟利昂制冷劑的干燥氮氣的混合氣體,保持一定的壓力,把槍口放在距離接頭5mm處,以50 mms速度通過接點.檢漏感度應≤O59/年。

3、封閉壓縮機制冷系統(tǒng)抽空方法

為了使zui后裝配獲得成功,在制冷系統(tǒng)經(jīng)過氣密性試驗和檢漏后,必須進行徹底的抽空。

(1)開式和半封閉式壓縮機系統(tǒng)抽真空對制冷系統(tǒng)的真空裝置是真空泵。因為利用壓縮機本身進行抽空往往達不到理想的真空度,如果不具備條件也可利用壓縮機本身抽空。

(2)全封閉壓縮機制冷系統(tǒng)抽真空對于較小的封閉制冷系統(tǒng)常采用干燥抽空.具體方法如下:連接真空泵與制冷系統(tǒng)各通道,先開動壓縮機運轉2小時后停止。使壓縮機溫度上升(外殼溫度5080)。這時開動真宅泵,抽空4小時以上,蒸發(fā)器、冷凝器各管路可用紅外線燈加熱。但溫度不要超60℃,以免對塑料和箱體造成損壞.

4、加注制冷劑及其要領

制冷系統(tǒng)抽真空后,就可以充入制冷劑。向制冷系統(tǒng)中充入制冷劑方法較多.但zui常用的是低壓吸入法,吸入法不但適合用于系統(tǒng)的充灌.也適用于添加制冷劑時使用,吸入法是利用壓縮機運轉的情況下進行的,充灌時主要是吸入氟利昂燕汽.也可充人液體,但應注意閥門開啟要小.以防止制冷液體進入壓縮機,產(chǎn)生液擊現(xiàn)象。同時觀察電流表數(shù)值.達到額定工作電流即可.不允許超過工作電流.zui后根據(jù)系統(tǒng)情況修正充灌量值。向制冷設備加注制冷劑時應注意的幾個問題:

(1)要掌握*充灌量制冷劑加注過多易引起液擊,而且蒸發(fā)器內(nèi)液體不能*蒸發(fā),仍然呈液態(tài)被吸回壓縮機.制冷劑在蒸發(fā)器中不蒸發(fā),就不能吸收外部熱量.也就達不到制冷效果,加注量過少.蒸發(fā)器的全部面積就不能*利用.制冷能力低。從實踐中表明,充灌量比zui大*值稍微少一點為好。

(2)制冷系統(tǒng)不允許充灌甲醇在維修過程中,往往由于操作時不慎或不按規(guī)程進行,使系統(tǒng)中因水分過多而出現(xiàn)凍堵。結果就向系統(tǒng)中加洼防凍甲醇.充人防凍劑后會形成水沉積物的凍結混合物。從而給系統(tǒng)帶來一系列的弊病:①產(chǎn)生腐蝕和鍍銅,②被干燥荊吸附,降低干燥劑的效用;③促進絕緣材

料的醇解,壓縮機易燒毀。較為理想的防凍方法是使用足夠大和的干燥器脫水或用氮氣充放,加上精心的操作規(guī)程進行。

5、注意將系統(tǒng)中的殘留空氣放出

專業(yè)術語稱作排空。特別在分體空調(diào)安裝時.連接室內(nèi)機和室外機的連接管中有殘留空氣。如果不將其*排出,會使排氣溫度和壓力過高。以分體空調(diào)為例,具體操作方法如下:①整個系統(tǒng)連接好后擰等高壓接口螺母(液態(tài)出口)在低壓接口處不必擰的過緊,留一定間隙以待排空。②打開高壓口,使壓縮機內(nèi)的氟利昂通過管道自主流向低壓口,這時用一只手握住低壓處銅管,另一只手拿扳手擰住低壓螺母,握住低壓銅管處的手如發(fā)現(xiàn)有涼氣排出.另一只迅速擰緊低壓螺母。整個過程大概510秒就完成整個排空過程。③打開低壓口(內(nèi)六角螺桿),到此為止,整個制冷系統(tǒng)全部接通。

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