近十年來,渦旋式制冷壓縮機(jī)開始走進(jìn)人們的生活。作為一種新形式的制冷壓縮機(jī),它是目前為先進(jìn)、完善的壓縮機(jī)。20 世紀(jì)初,Cruex 研究并發(fā)明了渦旋式制冷壓縮機(jī),但由于當(dāng)時(shí)渦旋型線加工設(shè)備不先進(jìn),并未得到快速發(fā)展。20 世紀(jì)末,渦旋式壓縮機(jī)得到進(jìn)一步利用和發(fā)展。我國在商用空調(diào)和柜式空調(diào)領(lǐng)域內(nèi)廣泛使用渦旋式制冷壓縮機(jī),為人們的生活和工作帶來了很大方便。
1、渦旋式制冷壓縮機(jī)簡介
1.1渦旋式制冷壓縮機(jī)概述
渦旋式制冷壓縮機(jī)是一種容積使壓縮制冷壓縮機(jī),壓縮部件由靜動(dòng)渦旋盤組成,包括具有使通過壓縮機(jī)殼體內(nèi)部氣體分路流動(dòng)方式以減少夾帶的油的特征。殼體內(nèi),很多氣體向上流動(dòng)來降低向下流動(dòng)朝向油量。為了達(dá)到此目的,壓縮機(jī)中電動(dòng)機(jī)可使用套筒包圍。此套筒中的引導(dǎo)氣流通道處于電動(dòng)機(jī)的上定子端與下定子端中。在一些具體的例子中,與在定子與電動(dòng)機(jī)殼體間的兩氣體通道重要地對吸入進(jìn)口定位。此進(jìn)口內(nèi)部的位置使一通道接納進(jìn)入氣體與此流動(dòng),分為沿著相反的方向流動(dòng),也就是向下流動(dòng)、向上流動(dòng)。同時(shí),吸入擴(kuò)散件、擋板等也能有利于分離汽油。
1.2渦旋式制冷壓縮機(jī)工作的基本原理
渦旋式制冷壓縮機(jī)是由兩個(gè)雙函數(shù)方程型線的動(dòng)渦盤與靜渦盤組合而成。在壓縮和吸氣中,在機(jī)架上固定靜盤,動(dòng)盤是由驅(qū)動(dòng)偏心軸驅(qū)動(dòng)并受防自動(dòng)轉(zhuǎn)機(jī)機(jī)構(gòu)的限制,在靜盤基圓中心圍繞,作小幅度的平面轉(zhuǎn)動(dòng)。氣體在空氣濾芯吸入靜盤外圍,在偏心軸的旋轉(zhuǎn)下,在動(dòng)盤和靜盤的噬合下,氣體組合而成多個(gè)月牙,形成了壓縮腔內(nèi)壓縮機(jī)。
1.3渦旋式制冷壓縮機(jī)的主要特點(diǎn)
由于渦旋壓縮機(jī)的特殊設(shè)計(jì),已經(jīng)被譽(yù)為節(jié)能壓縮機(jī)。渦旋壓縮機(jī)中的渦盤是主要運(yùn)行件,一般情況下,只有齪合,并不會(huì)磨損。由于使用期限很長,被稱之為超靜壓縮機(jī)。渦旋式壓縮機(jī)具有多種優(yōu)勢,如重量輕、結(jié)構(gòu)*、振動(dòng)頻率小、輸氣平穩(wěn)等,被普遍利用在運(yùn)輸業(yè)、工業(yè)和食品業(yè)中。渦旋式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)部件有:驅(qū)動(dòng)軸,可按照順時(shí)針或者逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn);氣缸,形成相應(yīng)大小的內(nèi)部面積;滾輪,在氣缸四周面內(nèi)接觸,并在偏心部四面旋轉(zhuǎn),可沿著周面開始滾動(dòng)運(yùn)動(dòng),并與內(nèi)周面形成用于吸入流體的腔室;機(jī)油流路,在軸承和驅(qū)動(dòng)軸之間設(shè)置,并有機(jī)油均勻流動(dòng);排出端口,有利于流體腔室的連通;端口的吸引,它們在流體腔室連通,并能夠以相應(yīng)的角度來隔離。
2、研究渦旋式制冷壓縮機(jī)技術(shù)的實(shí)際情況
渦旋式制冷壓縮機(jī)技術(shù)一般圍繞調(diào)節(jié)變?nèi)萘?、拓展運(yùn)行范圍、研究零部件等方面發(fā)展。這幾個(gè)方面的功能不一,每個(gè)方面都非常關(guān)鍵,為推動(dòng)渦旋式制冷壓縮機(jī)技術(shù)發(fā)揮著不可代替的作用。
2.1零件研究
在開發(fā)渦旋式制冷壓縮機(jī)中,一般針對如下幾方面進(jìn)行。一是優(yōu)化渦盤與型線,廣泛運(yùn)用渦旋式制冷壓縮機(jī)空氣和結(jié)構(gòu)力學(xué)的學(xué)科融合方法,對渦旋型線進(jìn)行優(yōu)化。在加大力度研究客戶開發(fā)渦盤材料中,進(jìn)一步強(qiáng)化渦盤熱力性能。二是摩擦與潤滑零部件,需更加深入地研究渦盤的潤滑性,建立完善的設(shè)計(jì)渦旋式制冷壓縮機(jī)渦盤摩擦潤滑方案。方案中標(biāo)注設(shè)計(jì)中需要注意的問題,具體設(shè)計(jì)中要對應(yīng)注意的問題格外細(xì)心和謹(jǐn)慎。三是利用柔性機(jī)構(gòu),盡可能防止泄露,強(qiáng)化渦旋式制冷壓縮機(jī)的使用質(zhì)量;四是電機(jī)。這類型的電機(jī)包括三種,即永磁同步電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)、異步感應(yīng)電機(jī)。其中,永磁同步電機(jī)具備質(zhì)量好、體積小等優(yōu)勢,受到了人們的廣泛重視,其技術(shù)也越來越成熟。永磁同步電機(jī)正逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)的異步電機(jī)變頻調(diào)速。
2.2調(diào)節(jié)變?nèi)萘?/p>
從渦旋式制冷壓縮機(jī)實(shí)際情況上講,調(diào)節(jié)容量的壓縮機(jī)技術(shù)只有兩種,分別是變頻渦旋技術(shù)和數(shù)碼渦旋技術(shù)。
2001 年,谷輪企業(yè)正式向市場推出數(shù)碼渦旋技術(shù)。此技術(shù)具有控制簡單、使用效率高、容量范圍大、系統(tǒng)零件少、無電磁干擾等優(yōu)勢,剛剛推出就受到了各大企業(yè)的廣泛歡迎和使用。當(dāng)前,在渦旋式制冷壓縮機(jī)中,變頻技術(shù)的應(yīng)用已非常成熟。當(dāng)前,全封閉渦旋式制冷壓縮機(jī)的變頻調(diào)節(jié)包括二種方式,即交流變頻方式和直流變速方式。變頻調(diào)節(jié)是為了防止多次的開機(jī)和關(guān)機(jī),以降低這部分的經(jīng)濟(jì)損失。但是,變頻調(diào)節(jié)控制技術(shù)除了具有溫度波動(dòng)小、控制精度高等優(yōu)勢,其不足在于成本較高。變頻器自身就具有耗能特點(diǎn),且存在電磁干擾問題。從調(diào)節(jié)能量上講,無論是變頻技術(shù)還是數(shù)碼渦旋技術(shù),其優(yōu)勢各異。但是,從當(dāng)前*上講,變頻技術(shù)比數(shù)碼渦旋技術(shù)更受人們的歡迎和青睞。
2.3替代制冷劑的研究
當(dāng)前,渦旋式制冷壓縮機(jī)中的制冷劑取代包括兩項(xiàng)工作,
即開發(fā)CO2、開發(fā)R32R32 壓縮機(jī)。與以前的壓縮機(jī)對比來講,CO2 壓縮機(jī)具有結(jié)構(gòu)尺寸小、吸排氣壓差大等特征。CO2 渦旋式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)方式以全封閉形式為主,排氣量與日常使用的制冷劑小很多,一般應(yīng)用在汽車空調(diào)、熱泵熱水器系統(tǒng)中。
2.4 拓展運(yùn)行范圍
渦旋式制冷壓縮機(jī)運(yùn)行范圍拓展技術(shù)中包括補(bǔ)氣技術(shù)、吸氣噴液。渦旋式制冷壓縮機(jī)的壓比受渦旋盤工作溫度的影響。噴液冷卻是確保渦旋盤與軸承正常運(yùn)作的主要手段。
當(dāng)前,渦旋式制冷壓縮機(jī)采納了降低排氣溫度技術(shù)。在向中間級壓縮腔對制冷劑進(jìn)行噴射中,壓縮功會(huì)隨之增加,在增大制冷劑的噴入比下,壓縮機(jī)的排氣溫度會(huì)隨之降低,噴入制冷劑會(huì)影響潤滑油溫度,降低其溫度,進(jìn)而降低壓縮機(jī)功能的繼續(xù)增加。低溫環(huán)境中,為了使熱泵能夠繼續(xù)穩(wěn)定運(yùn)作,可使用經(jīng)濟(jì)器強(qiáng)化熱泵在低溫環(huán)境運(yùn)作中的性能。通過研究在溫度較低地區(qū)中所使用的熱泵技術(shù)后發(fā)現(xiàn),使用渦旋式制冷壓縮機(jī)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)能夠顯著強(qiáng)化熱泵制熱量,并且還能解決壓縮機(jī)排氣溫度太高這一問題。另外,使用吸氣管直接噴入液體也能夠降低吸氣的過熱度。上述冷卻內(nèi)部方法各有應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),需結(jié)合實(shí)際情況,根據(jù)噴液系統(tǒng)成本較低和結(jié)構(gòu)簡單等特點(diǎn),針對性選擇相應(yīng)的冷卻方法,以快速完成冷卻工作。
3、渦旋式制冷壓縮機(jī)產(chǎn)品和技術(shù)發(fā)展方向
3.1產(chǎn)品發(fā)展方向
與轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)對比,渦旋式制冷壓縮機(jī)獲取的利潤較為可觀,在空調(diào)領(lǐng)域內(nèi)有著廣闊的應(yīng)用前景。在渦旋式制冷壓縮機(jī)一些技術(shù)越發(fā)成熟的情況下,它在熱泵行業(yè)和冷凍冷藏行業(yè)也獲得了應(yīng)用。將來渦旋式制冷壓縮機(jī)將會(huì)在熱泵與冷凍冷藏領(lǐng)域中得到更加普遍的應(yīng)用,也將在這些領(lǐng)域應(yīng)用中挖掘出更多的應(yīng)用價(jià)值。
在逐步解決轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)大功率機(jī)型這一技術(shù)難題下,大功率直流變頻轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)得到了重視和研究,已經(jīng)在我國市場中得到應(yīng)用。成本上,大功率轉(zhuǎn)子式變頻壓縮機(jī)具有很大的應(yīng)用優(yōu)勢。但綜合對比來講,無論是大功率轉(zhuǎn)子式變頻壓縮機(jī)還是渦旋式制冷壓縮機(jī),其都有各自的優(yōu)勢和不足,應(yīng)結(jié)合實(shí)際應(yīng)用情況,選擇佳形式的壓縮機(jī)。渦旋式制冷壓縮機(jī)具有多臺并聯(lián)機(jī)的效能,在市場中有資格與單機(jī)頭螺桿式制冷壓縮機(jī)展開競爭。在冷凍冷藏市場中,渦旋式制冷壓縮機(jī)得到了普遍應(yīng)用,在小型冷庫市場中增加顯著。
在日本,已經(jīng)開始批量生產(chǎn)CO2 渦旋式制冷壓縮機(jī),廣泛應(yīng)用于CO2 熱泵熱水器,有效解決了R32 渦旋式制冷壓縮機(jī)技術(shù)??梢姡琑32 渦旋式制冷壓縮機(jī)和CO2 渦旋式制冷壓縮機(jī)定會(huì)得到令人滿意的應(yīng)用效果。在新能源汽車的快速發(fā)展下,電動(dòng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)市場以掩耳不及迅雷之勢得以快速發(fā)展,而以渦旋結(jié)構(gòu)為主的電動(dòng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)勢必會(huì)得到進(jìn)一步發(fā)展。
3.2 技術(shù)發(fā)展方向
分析渦旋式制冷壓縮機(jī)的實(shí)際應(yīng)用狀況,歸納日后幾年內(nèi)渦旋式制冷壓縮機(jī)的發(fā)展方向。
(1)提能,利用對采用渦旋式制冷壓縮機(jī)流體和結(jié)構(gòu)力學(xué)等各個(gè)學(xué)科組合而成的方法整合渦旋型線,尋求簡化加工的方法。通過研究發(fā)現(xiàn),隨著對密封要求的提高,其機(jī)械摩擦損失越低。簡言之,潤滑性能要求的高低與機(jī)械摩擦損失的大小成反比。對壓縮機(jī)平衡機(jī)構(gòu)的完善和改進(jìn),尤其是平衡軸向氣體力,可進(jìn)而強(qiáng)化渦旋式制冷壓縮機(jī)工作的有效性和可靠性。此外,需加大力度研究變頻電機(jī),提高其負(fù)荷能效。
(2)對結(jié)構(gòu)要求高,新型的制冷工質(zhì)對設(shè)計(jì)渦旋式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)有著更高要求,尤其是研究R32 與CO2 渦旋式制冷壓縮機(jī),必然會(huì)成為將來研究的重點(diǎn)。
(3)拓展運(yùn)行領(lǐng)域,深程度研究補(bǔ)氣增燴技術(shù),強(qiáng)化拓展渦旋式制冷壓縮機(jī)運(yùn)行領(lǐng)域出現(xiàn)的一些技術(shù)問題探討,尤其要探討在熱泵中的實(shí)際應(yīng)用。
(4)輕量化技術(shù),在人們逐漸注重舒適性下,渦旋式制冷壓縮機(jī)中的降低噪聲技術(shù)已被重視。輕量化技術(shù)的研究從電機(jī)和材料層面著手,以推動(dòng)渦旋式壓縮機(jī)輕量化技術(shù)的廣泛利用。
可見,渦旋式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)精密,具有振動(dòng)小、噪聲小、運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)勢。在制冷空調(diào)行業(yè)中,渦旋式制冷壓縮機(jī)有著非??捎^的應(yīng)用前景。但結(jié)合實(shí)際情況來講,我國對渦旋式制冷壓縮機(jī)技術(shù)的研究起步較晚,尚有很多不完善之處。針對這種情況,我國應(yīng)積極借鑒其他國家研究渦旋式制冷壓縮機(jī)的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我國的實(shí)際情況,有效解決我國渦旋式制冷壓縮機(jī)技術(shù)應(yīng)用中存在的問題,進(jìn)而推動(dòng)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
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