機動車的出現(xiàn)改變了人類的生活方式,但同時也帶來了交通安全隱患,對機動車進行定期的檢查,會有效減少交通事故帶來的損失。我國的機動車發(fā)展歷史較短,駕駛員尚未形成良好的機動車檢修習(xí)慣,同時受到技術(shù)能力以及場地的局限,我國駕駛員通常需要依靠機動車檢測系統(tǒng)提供檢修服務(wù)。隨著電子技術(shù)的發(fā)展,電子檢測技術(shù)不斷提高,并為駕駛員提供了更加準確的服務(wù)。當(dāng)下社會中,電子檢測系統(tǒng)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用,并將在未來獲得進一步的發(fā)展。
一、汽車檢測的發(fā)展與意義
(一)汽車檢測系統(tǒng)的發(fā)展
伴隨著汽車的發(fā)展,汽車檢測系統(tǒng)逐漸發(fā)展進步。在汽車誕生早期,汽車檢測工作通常是由汽車生產(chǎn)廠商作為配套服務(wù)完成的。這一時期的汽車仍然屬于小眾商品,零件與檢測技術(shù)不夠普及。隨著福特T汽車與德國甲殼蟲的發(fā)展,汽車生產(chǎn)進入到規(guī)?;瘯r代,零件生產(chǎn)極為便捷,汽車維修更加普及。我國在建國初期就建立了汽車生產(chǎn)基地,并在當(dāng)時的歷史條件下,建立了具有中國特色的年檢機制。幾年來隨著私家車的高度普及,汽車檢測方式更加多元,通常可分為機動車年檢、社會企業(yè)檢修、4S配套服務(wù)以及車主自檢等模式。同時當(dāng)下的檢測技術(shù)更加先進,使得汽車的檢測工作更加、便捷。
(二)汽車檢測系統(tǒng)的意義
在我國當(dāng)下社會,汽車檢測系統(tǒng)具有多重價值。首先汽車檢測,可對汽車的綜合情況進行分析,從而得出相關(guān)的數(shù)據(jù)分析,使車主對車況產(chǎn)生更加具體的了解。其次汽車檢測可幫助分析汽車的尾氣排放情況,我國當(dāng)前社會中,環(huán)境污染較為嚴重,霧霾等有害氣體對于居民的身體健康產(chǎn)生了重大的危害,因此減少尾氣排放,可對居民的健康產(chǎn)生正面的影響。再有汽車檢測可對汽車的安全情況進行分析,我國路況通常較為復(fù)雜,城市交通極為擁堵,行人橫穿馬路的現(xiàn)象時有發(fā)生,鄉(xiāng)村道路規(guī)劃不夠合理,部分地區(qū)地形極為復(fù)雜,并且多數(shù)路段缺乏夜間照明系統(tǒng)。因此對汽車的安全隱患進行排查,有利于車主的行車安全。
二、汽車電子檢測系統(tǒng)的應(yīng)用
(一)汽車自檢系統(tǒng)的應(yīng)用與發(fā)展
汽車自檢系統(tǒng)是近年來新興發(fā)展的技術(shù),其早安裝于部分汽車中。近年來電子技術(shù)得到了快速的發(fā)展,電子設(shè)備外形更加小巧,功能更加強大,價格更加低廉。在我國常見車型中,電子檢測系統(tǒng)已經(jīng)成為了標配。當(dāng)下的汽車自檢系統(tǒng),主要有胎壓監(jiān)測、安全監(jiān)測、電子故障檢測以及輔助檢測等功能。胎壓監(jiān)測是指電子檢測系統(tǒng)對輪胎氣壓進行顯示,以提醒駕駛員及時補充胎壓。安全監(jiān)測的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,通常有安全帶提示、門況檢查以及雷達系統(tǒng)組成。電子故障監(jiān)測是指檢測系統(tǒng)會針對汽車機械故障進行簡單的提示,以提醒駕駛員及時對汽車進行更加細致的檢查。
(二)電子檢測系統(tǒng)在安全檢測中的應(yīng)用
針對汽車的檢測環(huán)節(jié)中,安全檢測為重要。近年來我國交通事故進入了高發(fā)期,對人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成了重大威脅。導(dǎo)致這一現(xiàn)象的主要原因有幾個方面,首先私家車剛剛在我國家庭中普及,多數(shù)駕駛員的駕駛經(jīng)驗較少,在遇到復(fù)雜路況的情況下,容易出現(xiàn)操作失誤。其次我國城市交通規(guī)劃并不合理,使得交通擁堵現(xiàn)象較為嚴重,加之我國行人素質(zhì)不高,使得因違章而出現(xiàn)的交通事故逐年增加。針對這一問題,使用電子檢測及時排除機動車安全隱患,會使交通事故造車的危害得以減少。在安全檢測的環(huán)節(jié)中,側(cè)滑量檢測以及制動性能檢測為常見。側(cè)滑量檢測是對轉(zhuǎn)向輪進行檢測以防車輛側(cè)翻的檢測項目,在測量中通過對電位計施加電壓,并以2.5V為基礎(chǔ)點進行側(cè)滑測試,可準確地評估出機動車的側(cè)滑參數(shù)。在對制動系統(tǒng)檢查中,通過電子檢測系統(tǒng),可對機動車各輪的制動性作出評估,以此判斷出汽車制動系統(tǒng)的性能。
三、汽車電子檢測系統(tǒng)的發(fā)展方向
(一)集成化發(fā)展方向
當(dāng)前的機動車電子檢測系統(tǒng),檢測環(huán)節(jié)仍然較為分散,使得檢測效率較低。隨著計算機技術(shù)的進一步發(fā)展,電子檢測系統(tǒng)將朝著集成化、功能化的方向發(fā)展。首先未來的機動車電子檢測系統(tǒng),將在統(tǒng)一平臺內(nèi)實現(xiàn)功能融合。當(dāng)前的檢測方式,是以專業(yè)分類為基準,對機動車的類型故障進行檢查,這樣的方式使得機動車檢測的流程較為復(fù)雜,并且難以對機動車作出全面的性能評估。集成化的檢測系統(tǒng),將會在同一平臺內(nèi)對機動車進行全面檢查,這樣的檢測模式可使機動車檢測更加便捷,同時會對機動車隱性故障進行排除,以確保駕駛員的行車安全。再有該系統(tǒng)可同時為機動車提供維修服務(wù),使機動車享受到更加優(yōu)良的售后服務(wù)。
(二)網(wǎng)絡(luò)連接的趨勢
當(dāng)下的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)蓬勃發(fā)展,受到“互聯(lián)網(wǎng)+”政策的影響,我國的互聯(lián)網(wǎng)概念汽車已經(jīng)受到了社會的廣泛關(guān)注。電子檢測系統(tǒng)的未來發(fā)展方向,將會朝著網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的方向發(fā)展,首先機動車自檢系統(tǒng)將通過衛(wèi)星與生產(chǎn)企業(yè)的中樞檢測系統(tǒng)相連,并將汽車的及時信息傳輸至中樞系統(tǒng)中。當(dāng)機動車出現(xiàn)故障后,中樞系統(tǒng)會及時提醒駕駛員前往近的售后網(wǎng)點進行維修檢測,同時,中樞系統(tǒng)會根據(jù)機動車的位置,為駕駛員提供預(yù)約服務(wù),通過這樣的網(wǎng)絡(luò)化服務(wù),機動車的檢測維修將更加便捷、有效。
結(jié)語:
電子檢測技術(shù)已經(jīng)在機動車檢修的過程中得到了應(yīng)用。首先電子自檢系統(tǒng)已經(jīng)成為了現(xiàn)代機動車的標配,其次電子檢測系統(tǒng)在對機動車的安全檢測中發(fā)揮了重要的作用,再有電子檢測儀使得環(huán)保檢測得以實現(xiàn)標準化,還有電子檢測使得機動車電路檢修的效率得以提升。在未來的發(fā)展中,電子檢測技術(shù)將朝著集成化的方向發(fā)展,使檢修平臺一體化。同時受到互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的影響,未來的檢修系統(tǒng)將實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化整合。
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