簡(jiǎn)要描述:雙聯(lián)六層透明教學(xué)電梯實(shí)訓(xùn)模型為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)演示
產(chǎn)品分類
Product Category詳細(xì)介紹
品牌 | 育仰科教 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 文體,建材,交通,電氣,綜合 |
YUY-DT02雙聯(lián)六層透明教學(xué)電梯模型
一、雙聯(lián)六層透明教學(xué)電梯實(shí)訓(xùn)模型概述:
雙聯(lián)六層透明教學(xué)電梯實(shí)訓(xùn)模型是為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)演示,使更多的人能夠更好地了解電梯、使用電梯,培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才,適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要,我公司經(jīng)過(guò)深入探索研究,精心設(shè)計(jì)的。本電梯是根據(jù)常見(jiàn)的升降式電梯結(jié)構(gòu),采用透明有機(jī)材料制成,其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯*相同,且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能。為了便于教學(xué),電梯大部分部件均是采用透明有機(jī)材料制成,使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然;同時(shí),電梯的運(yùn)行過(guò)程,以及每個(gè)動(dòng)作都十分明了,且可以反復(fù)實(shí)際動(dòng)手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動(dòng)作原理,達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實(shí)際電梯時(shí)所帶來(lái)的不安全,無(wú)法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行過(guò)程等種種實(shí)際問(wèn)題。電梯的電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器 (PLC) 實(shí)現(xiàn)邏輯智能控制,交流變頻調(diào)速(VVVF) 驅(qū)動(dòng),其硬件構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯*一樣。 具有自動(dòng)平層、自動(dòng)開(kāi)門關(guān)門、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號(hào)、直駛、電梯安全運(yùn)行保護(hù)以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)。此外,透明仿真教學(xué)電梯的軟硬件均采用開(kāi)放式結(jié)構(gòu),院校也可以利用此套裝置進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)研究。如:1. 群控電梯(統(tǒng)一調(diào)度多臺(tái)集中并列的電梯);2. 并聯(lián)控制電梯(2-3臺(tái)電梯的控制線路并聯(lián),進(jìn)行邏輯控制,共用層站外召喚按鈕);3.集選控制電梯;4. 信號(hào)控制電梯,等等。
二、基本結(jié)構(gòu):
1、機(jī)房部分:包括曳引機(jī)、限速器、電磁制動(dòng)器;
2、控制柜部分:總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、 接線板等設(shè)備;
3、井道部分:包括導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開(kāi)關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等;
4、廳門部分:包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等;
5、轎廂部分:包括轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動(dòng)開(kāi)門機(jī)、平層裝置、操縱廂、轎廂內(nèi)指導(dǎo)燈、轎廂照明等。……
三、電梯機(jī)械裝置基本功能
A.超速安全保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí),轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈,電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因)。這時(shí),限速器就會(huì)緊急制動(dòng),通過(guò)安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu),帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。
B.轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當(dāng)電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)(極限開(kāi)關(guān)保護(hù)失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C.門安全觸板保護(hù)裝置
在轎廂門的邊沿上,裝有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過(guò)程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí),通過(guò)與安全觸板相連的聯(lián)桿,觸及裝在轎廂門上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,使門重新打開(kāi),避免事故發(fā)生。
D.上、下極限及限位開(kāi)關(guān):
在電梯井道的上、下端部安裝極限開(kāi)關(guān)及限位開(kāi)關(guān),保護(hù)較箱不超出此范圍,如果超出上限位或下限位,則電機(jī)自動(dòng)停止,不在工作,超出上、下極限開(kāi)電梯掉電停止。
E.廳門自動(dòng)閉合裝置
電梯層門開(kāi)與關(guān),是通過(guò)裝在轎門上的門刀片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后,門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合,此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。
F.層門連鎖開(kāi)關(guān):
當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時(shí),電梯可以升降,若有一層的層門開(kāi)著,電梯即不能運(yùn)行。
G.終端極限開(kāi)關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開(kāi)關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí),終端極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出報(bào)警信號(hào)并切斷控制電路,使轎廂停止運(yùn)行。
四、電氣控制部基本功能
1、集選控制及信號(hào)控制
1)自動(dòng)平層
2)自動(dòng)開(kāi)關(guān)門,手動(dòng)提前開(kāi)關(guān)門
3)順向截梯,遠(yuǎn)端反向截梯
4)超/失速停駛
5)超重停駛
6)上下限位
7)開(kāi)關(guān)門異常重新開(kāi)關(guān)
8)層門聯(lián)鎖保護(hù)
9)司機(jī)操作(直駛),自動(dòng)/手動(dòng)
10)檢修控制
11)照明、風(fēng)扇模擬
12)靠站時(shí)順向呼叫重開(kāi)門
2、群控功能
1)高峰控制
上行高峰
下行高峰
2)其他功能
獨(dú)立運(yùn)行
五、主要技術(shù)參數(shù)
1外形尺寸: 長(zhǎng)×寬×高(mm) 900×600×2600
2.凈重量: 280kg
3.載重量: 5kg
4.控制方式: PLC控制 (PLC要求:繼電器輸出;輸入輸出點(diǎn)數(shù)至少64點(diǎn);)選用三菱品牌的PLC:
5.調(diào)速方式: 交流變頻調(diào)速
6.結(jié)構(gòu)形式: 六層六站
7.曳引機(jī): 速 比 15:1 模數(shù) 1.5 (蝸輪減速器)
8.拖動(dòng)電機(jī): 型號(hào):JW524
電壓:AC220V 50Hz
功率:0.12KW
轉(zhuǎn)速:1400 rpm
六層雙聯(lián)透明仿真教學(xué)電梯配置清單(三菱)
序號(hào) | 名 稱 | 單位 | 數(shù)量 | 備 注 |
1 | 電梯井道 | 臺(tái) | 1×2 |
|
2 | 三菱FX2N——64MR型可編程控制器 | 套 | 1×2 | 安裝在電氣控制板上 |
3 | 三菱FX2N-485BD通信模塊 | 套 | 1×2 | 安裝在PLC上 |
4 | 485屏蔽雙絞通信線 | 條 | 1×2 | 安裝在電梯主體上 |
5 | VFNC1S—2004P—W型變頻器 | 只 | 1×2 | 安裝在電氣控制板上 |
6 | 到層提示電鈴 | 個(gè) | 1×2 | 安裝在電氣控制板上 |
7 | 曳引電動(dòng)機(jī) | 臺(tái) | 1×2 | 安裝在電梯架頂部 |
8 | 蝸輪減速器(15 :1) | 臺(tái) | 1×2 | 安裝在電梯架頂部 |
9 | 連軸器 | 只 | 1×2 | 安裝在電梯架頂部 |
10 | 電磁制動(dòng)器 | 只 | 1×2 | 安裝在電梯架頂部 |
11 | 曳引輪 | 只 | 1×2 | 安裝在電梯架頂部 |
12 | 導(dǎo)向輪 | 只 | 2×2 | 安裝在電梯架頂部 |
13 | 限速器 | 只 | 1×2 | 安裝在電梯架頂部 |
14 | 旋轉(zhuǎn)編碼器 | 只 | 1×2 | 安裝在電梯架頂部 |
15 | 導(dǎo)軌 | 條 | 4×2 | 安裝在井道上 |
16 | 對(duì)重裝置 | 個(gè) | 1×2 | 安裝在導(dǎo)軌上 |
17 | 重塊 | 塊 | 3×2 | 工具箱內(nèi) |
18 | 彈簧緩沖器 | 只 | 2×2 | 安裝在電梯底座坑里 |
19 | 綱絲索 | 根 | 5×2 | 安裝在井道中 |
20 | 限速器鋼索張緊裝置(重塊) | 個(gè) | 1×2 | 安裝在電梯底座上 |
21 | 超載裝置 | 套 | 1×2 | 安裝在轎廂頂部 |
22 | 隨行電纜 | 條 | 1×2 | 安裝在井道中 |
23 | 永磁感應(yīng)器 | 只 | 1×2 | 安裝在井道中 |
24 | 樓層召喚盒 | 塊 | 6×2 | 安裝在各樓層外部 |
25 | 轎廂內(nèi)操縱盒 | 塊 | 1×2 | 安裝在電梯底座外部 |
26 | 樓層顯示屏 | 個(gè) | 7×2 | 安裝在各樓層及底座外部 |
27 | 層門機(jī)構(gòu) | 扇 | 6×2 | 安裝在各樓層外部 |
28 | 轎廂 | 只 | 1×2 | 安裝在導(dǎo)軌上 |
29 | 安全鉗 | 對(duì) | 2×2 | 安裝在轎廂架底部 |
30 | 導(dǎo)靴 | 只 | 2×2 | 安裝在轎廂架頂部 |
31 | 門機(jī)裝置 | 套 | 1×2 | 安裝在轎廂上 |
32 | 照明燈 | 只 | 1×2 | 安裝在轎廂一側(cè) |
33 | 風(fēng)扇 | 只 | 1×2 | 安裝在轎廂背部 |
34 | 電氣控制板 | 塊 | 1×2 | 安裝在電梯架一側(cè) |
35 | 報(bào)警蜂鳴器 | 只 | 1×2 | 安裝在電氣控制板上 |
36 | DC 12V電源板 | 塊 | 1×2 | 安裝在電氣控制板上 |
37 | 交流接觸器 | 只 | 1×2 | 安裝在電氣控制板上 |
38 | 漏電脫扣器 | 只 | 1×2 | 安裝在電氣控制板上 |
39 | 接線板 | 塊 | 1×2 | 安裝在電氣控制板上 |
40 | 極限開(kāi)關(guān)(上、下) | 只 | 4×2 | 安裝在井道上、下部 |
41 | 內(nèi)六角扳手(M2、M3、M5、M6)、 | 只 | 各1只 | 工具包 |
42 | 活扳手150mm | 把 | 1 | |
43 | 軸用擋圈鉗 6# | 只 | 1 | |
44 | 尖嘴鉗 | 只 | 1 | |
45 | 十字螺絲刀Φ3、Φ6 | 只 | 2 | |
46 | 一字螺絲刀Φ3、Φ6 | 只 | 2 | |
47 | 502膠水 | 瓶 | 1 | |
48 | 常用螺釘 | 枚 | 若干 | |
49 | 微動(dòng)開(kāi)關(guān) | 只 | 4只 | |
50 | 毛巾 | 條 | 1 | |
51 | 三菱FX2N使用手冊(cè) | 冊(cè) | 1 | |
52 | VFNC1S變頻器使用手冊(cè) | 冊(cè) | 1 | |
53 | 通訊電纜MELSEC-PC&FLEX-PC( SC—09型) | 條 | 1 | |
54 | 三菱PLC編程軟件光碟(內(nèi)含PLC控制參考程序) | 碟 | 1 | |
55 | 旋轉(zhuǎn)編碼器使用說(shuō)明書(shū) | 冊(cè) | 1 | |
56 | 教學(xué)電梯使用說(shuō)明書(shū) | 冊(cè) | 2 |
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