當(dāng)汽車在使用的過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)就在不停地運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)的理想狀態(tài)便是在保證率的運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)也要在制動(dòng)的過程中維持能量的回收與儲(chǔ)存。不難得知,汽車的運(yùn)行就是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的不斷燃燒,即在打火的過程中利用強(qiáng)大的火花去點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的氣體,氣缸中燃料的持續(xù)燃燒就能大可能的保障發(fā)動(dòng)機(jī)的率運(yùn)轉(zhuǎn)。因此,點(diǎn)火系統(tǒng)的故障,是發(fā)動(dòng)機(jī)效率大幅度降低的關(guān)鍵問題。
1 發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障原因分析
1.1 分電器出現(xiàn)短路問題而引起漏電的故障
在汽車的分電器中通常都會(huì)設(shè)置專門的導(dǎo)電柱,主要功能是用于對(duì)高壓電的傳輸,因此,假若分電器出現(xiàn)短路問題,就會(huì)直接影響分火頭對(duì)高壓電的傳送效率大大降低,由此一來,到達(dá)導(dǎo)電柱的高壓電能量便會(huì)出現(xiàn)不足的現(xiàn)象。導(dǎo)電柱的能量不夠,電火花所需要的電能就得不到滿足,于是氣缸中的燃料不能充分燃燒以供能。
1.2 斷電器觸點(diǎn)出現(xiàn)污損而引發(fā)線路接觸不良的故障
我國目前經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)水平都在不斷地前進(jìn)、發(fā)展,我國汽車制造行業(yè)的技術(shù)水平也緊隨著時(shí)代的發(fā)展與變更不斷地進(jìn)步,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造工藝水平不斷提升,發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的趨勢(shì)。但在一些方面依舊存在需要改進(jìn)的地方,例如在實(shí)際的日常運(yùn)用過程中,斷電器觸點(diǎn)時(shí)常有污損的現(xiàn)象發(fā)生,燒蝕、臟污等情況。在發(fā)動(dòng)機(jī)中斷電器的觸點(diǎn)是用來調(diào)節(jié)電流的大小,以及維持點(diǎn)火線圈電路當(dāng)中的電流保持基本的穩(wěn)定。當(dāng)接觸電阻過高,就必然會(huì)形成點(diǎn)火線圈中的電流能量較小,隨即電壓大幅度降低,后所能產(chǎn)生出來的火花不斷減弱。
1.3 高壓線路接觸的電阻過高的故障
在電路中,高壓線路主要作用于將點(diǎn)火線圈中的高壓電流在保持安全的情況下傳輸?shù)街醒腚姌O的位置。在火花塞相鄰的位置上一般情況下都布置有旁電極接電線,電流通過電線進(jìn)行傳輸,而傳輸?shù)倪^程中時(shí)常會(huì)出現(xiàn)瞬時(shí)電弧的現(xiàn)象,假設(shè)高壓線路之間傳輸?shù)碾娮柽^高,就會(huì)直接影響整個(gè)高壓線路中傳輸?shù)碾妷褐饾u降低,因此后形成的火花必然會(huì)隨之減少。
1.4 分火頭燒焦而引發(fā)的接觸不良的故障
分火頭在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)上的合理布置目的都在于將高壓電有效的傳送與各個(gè)分電器的導(dǎo)電樁中,電流隨即通過導(dǎo)電樁傳輸?shù)狡嚨钠渌麡?gòu)件中去。因此,當(dāng)導(dǎo)電樁發(fā)生燒毀、損壞等情況時(shí),即分火頭發(fā)生燒焦的狀況下,高壓電的電能很大可能會(huì)降低,由此一來點(diǎn)火花的能量就會(huì)不夠。
1.5 電容器出現(xiàn)斷路的故障
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中,電容器的主要功能是用于各個(gè)斷電器觸點(diǎn)的連接。在復(fù)雜的電路中,觸點(diǎn)以及開關(guān)處在某些情況下很容易引起火花,而當(dāng)電容器出現(xiàn)了斷路的故障,高壓電便會(huì)立即消失,汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)也隨即停止工作,斷電器中的點(diǎn)火花必然無法進(jìn)一步進(jìn)行。
2 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的基本解決方案
2.1 對(duì)分電器問題的解決
分電器在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中主要是起到了向?qū)щ姌秱鬏敻邏弘娏鞯墓δ堋T趯?shí)際的生活使用過程中,人們應(yīng)當(dāng)做到對(duì)各個(gè)相互連接的導(dǎo)電樁之間的檢查,時(shí)刻關(guān)注連接狀況是否出現(xiàn)問題、是否會(huì)發(fā)生燒焦的現(xiàn)象。除此之外,分電器自身的狀況也需要得到人們的重視,定期拆解下來進(jìn)行查驗(yàn),避免出現(xiàn)漏電的情況。
2.2 對(duì)高壓電線連接的核查
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的高壓電流是單純的直接通過相應(yīng)的高壓電線進(jìn)行傳送的,因此當(dāng)高壓電線發(fā)生故障問題,則整個(gè)電路便不能持續(xù)進(jìn)行。因此在實(shí)際的使用過程當(dāng)中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格定期檢查高壓電線的實(shí)時(shí)情況,外部是否出現(xiàn)腐蝕或者斷裂,內(nèi)部是否正確連通,出現(xiàn)問題應(yīng)當(dāng)及時(shí)解決,減少不必要的時(shí)間浪費(fèi)。
3 發(fā)動(dòng)機(jī)的其他主要故障原因分析以及解決對(duì)策
3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)自身過熱情況的出現(xiàn)
在汽車運(yùn)行的過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)是持續(xù)燃燒運(yùn)轉(zhuǎn)的,因此存在溫度的變化,但若是發(fā)動(dòng)機(jī)自身出現(xiàn)過熱的情況,則很大可能都是因?yàn)槠嚴(yán)鋮s系統(tǒng)工作不到位、水泵沒有充分發(fā)揮效力而引起的。若此類情況不能及時(shí)得到解決,便會(huì)影響燃燒室內(nèi)燃油的持續(xù)燃燒,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的持續(xù)高速上升會(huì)導(dǎo)致活塞頂部出現(xiàn)融化的現(xiàn)象。對(duì)此,汽車的使用人員應(yīng)當(dāng)提前具有一定的操作與使用維護(hù)的經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)汽車出現(xiàn)問題,及時(shí)通過儀表數(shù)據(jù)觀察、監(jiān)測(cè),盡早發(fā)現(xiàn)問題,盡早解決問題。而針對(duì)這一類發(fā)動(dòng)機(jī)的故障,人們一般采用及時(shí)添加泠卻液來解決,維持水泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油以及潤滑油的大幅度消耗
發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的消耗是有一定限制與規(guī)律的,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中燃油消耗急劇增長的時(shí)候,大多數(shù)情況下都是由于發(fā)動(dòng)機(jī)沒有正常工作而引發(fā)的,其次,還有可能是由于化油器霧化以及浮子室液面裝置產(chǎn)生故障的原因。在人們的日常使用過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗大幅度增長會(huì)出現(xiàn)排氣管排氣的顏色發(fā)生異常的情況,這都說明發(fā)動(dòng)機(jī)工作出現(xiàn)了問題,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和氣缸壁中間的間隙拉大,第二可能是產(chǎn)生了比較嚴(yán)重的損傷。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油量只增不減,則問題極有可能是在冷卻液上。對(duì)此,人們?cè)谑褂闷嚂r(shí),應(yīng)當(dāng)恰當(dāng)合理的安排燃油以及潤滑油的使用時(shí)間,并定期對(duì)油料進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析。
3.3 排氣煙的顏色發(fā)生異常情況
在汽車處于正常的情況下,汽油機(jī)所排出的氣體是透明無色的,反之,顏色便會(huì)產(chǎn)生異常情況。首先,氣缸中產(chǎn)生竄機(jī)油的現(xiàn)象,則排出的尾氣大多呈現(xiàn)藍(lán)色;然后,若氣缸中的燃料沒有充分得到*燃燒,則排出的尾氣呈現(xiàn)黑色;后,若點(diǎn)火時(shí)配氣配合不恰當(dāng),或者燃油不純粹、有水分的情況下,排出的尾氣呈現(xiàn)白色。
3.4 汽車產(chǎn)生特殊的氣味
汽車在不正常運(yùn)作下,都會(huì)產(chǎn)生特殊的氣味,即當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高、潤滑油不自然揮發(fā)甚至燃燒時(shí),或者發(fā)動(dòng)機(jī)電路出現(xiàn)短路以及導(dǎo)線燒毀等,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生焦糊氣味。
3.5 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、漏氣的故障
發(fā)動(dòng)機(jī)漏油情況的出現(xiàn),首先是由于密封不到位所導(dǎo)致的,其次還有發(fā)動(dòng)機(jī)支架板的變形、油底殼襯墊發(fā)生損壞、螺絲松動(dòng)或者掉落等原因。因此應(yīng)當(dāng)重視對(duì)密封材料的合理挑選,定期檢查容易漏油部件的情況,有效控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、漏氣現(xiàn)象的發(fā)生。
4 結(jié)束語
在以上的闡述中,僅僅是針對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)方面來總結(jié)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障問題以及解決方案,有助于人們?cè)谌粘5钠囀褂眠^程中有更加充足的經(jīng)驗(yàn)來判斷汽車的情況,也進(jìn)一步推動(dòng)了我國汽車維修行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。人們也應(yīng)當(dāng)重視前期對(duì)汽車的保養(yǎng)與合理的使用,發(fā)動(dòng)機(jī)的故障與前期的保養(yǎng)密切相關(guān),合理有效的保養(yǎng)與使用也會(huì)延長汽車的使用壽命。當(dāng)然,在我國科學(xué)技術(shù)水平不斷提升的過程中,我國汽車行業(yè)也會(huì)涌現(xiàn)出更多新技術(shù)、新工藝,不斷提升我國汽車性能水平和質(zhì)量。
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