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1、概述近年，各項(xiàng)優(yōu)惠政策的逐步落實(shí)和推廣，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在開(kāi)始突破性發(fā)展，生產(chǎn)和銷售等各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)已經(jīng)連續(xù)幾年**市場(chǎng)*位。與此同時(shí)，與整車相關(guān)的底盤、電機(jī)、車橋等關(guān)鍵零部件的經(jīng)營(yíng)研發(fā)等也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。隨著新能源汽車市場(chǎng)的增大，各...

帶電物體周圍都存在電場(chǎng)，而周期變化的電場(chǎng)將會(huì)產(chǎn)生周期變化的磁場(chǎng)，也就存在電磁波，產(chǎn)生電磁輻射，如果這種輻射的量超過(guò)限定條件，就會(huì)對(duì)環(huán)境形成電磁污染.由于汽車電控技術(shù)的不斷進(jìn)步，今天的車輛與以往的大不相同，擁有眾多接收電磁波的設(shè)備，比如、導(dǎo)航...

作為綠色產(chǎn)業(yè)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展升級(jí)模式有兩種驅(qū)動(dòng)機(jī)制，即政府行政驅(qū)動(dòng)機(jī)制和企業(yè)治理機(jī)制。政府行政驅(qū)動(dòng)機(jī)制的手段主要包括：財(cái)稅、金融、土地、政府采購(gòu)等政策支持；市場(chǎng)準(zhǔn)入、強(qiáng)制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、反壟斷、反惡性競(jìng)爭(zhēng)等監(jiān)督與管制措施；各種規(guī)劃及技...

日本成功推廣新能源汽車的經(jīng)驗(yàn)值得我國(guó)借鑒和學(xué)習(xí)，但是應(yīng)該認(rèn)識(shí)到兩國(guó)客觀條件的差異，以便更好地進(jìn)行本土化的推廣。通過(guò)以上對(duì)日本成功經(jīng)驗(yàn)的分析，結(jié)合兩國(guó)差異，可以得到以下幾點(diǎn)啟示。1、多元化發(fā)展，不可一蹴而就如前文所述，我國(guó)和日本處于不同的發(fā)展...

2017-07-1113:35點(diǎn)擊：101近幾年來(lái)，本人參觀了不少的技工學(xué)校汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)室，總體來(lái)說(shuō)，汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)參差不齊，具體表現(xiàn)在：沒(méi)有統(tǒng)一的基本車型，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的配置。有些實(shí)訓(xùn)室形同虛設(shè)，有的只是花架子，有的配置交叉混亂...

2017-07-1013:40點(diǎn)擊：64在變速器實(shí)際工作中，軸承在非穩(wěn)定工況下工作。汽車變速器軸承所受載荷主要受以下因素影響：①發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩；②不同的檔位受力狀況不一樣，并且每個(gè)檔位的使用情況也不同。汽車行駛的實(shí)際工況比較復(fù)雜，換檔頻繁，...